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帕登高兴地回到砾石

Special Price 作者:熊哄膈

新西兰拉力赛车手Hayden Paddon对于今年第二次WRC赛事 - 墨西哥拉力赛(Rally Mexico)周五重返赛场感到振奋

Hayden Paddon(新西兰)现代I20 WRC照片:照片现代车手将在世界拉力锦标赛上获得世界拉力锦标赛的冠军,这是上个月瑞典积雪的第五名

Paddon一直关注学习和适应,因为他和共同车手约翰肯纳德面临着他们今年第二项赛事的挑战性高温,高空和长时间的赛程

新西兰顶级拉力赛车手表示,他期待在他的常规20号现代i20 WRC赛车上回到他最熟悉的砾石表面

帕登说,回到砾石上会很好,但他们面临的最大挑战是这将是他们第一次参加这个活动 - 这一事件每年都相对不变

他表示,尽管去年他们确实在那里复出,但其他竞争对手对这条路线的熟悉程度将是一个很难弥合的缺口

Paddon说他在瑞典的第五名 - 由于Sordo受伤,从他平常的赛车进入他的队友Dani Sordo的赛车,为他提供了另一个学习和提高的机会

他说这是一个很好的学习练习,不管当时可能有多糟糕,你只需要关注,低头,不要犯任何错误,你永远不知道最终结果会是什么

现代赛车运动队在墨西哥与Thierry Neuville和Nicolas Gilsoul一起在7号现代i20 WRC比赛中出场,Dani Sordo现在通过与8号车的合作车手Marc Marti和Paddon和Kennard参加他们的#20现代赛摩比斯世界拉力赛车队

去年的比赛为24个特别赛段提供了宝贵的第一手经验,其中包括395.21公里的竞技公里,Paddon说他喜欢那里的道路的性质,快速和技术的混合

我们进入Sierra de Lobos和Sierra de Guanajuato山脉的海拔高度是León北部和莱昂以东海拔2700米以上的最大障碍,但所有车辆都会遇到最大的障碍,预计可能会损失20%的功率损失

紧接着瑞典事件之后,Paddon加入了西班牙的现代赛车队,在那里他花了两天时间测试准备墨西哥的碎石路

进入第三轮比赛的时候,法国大众车队的塞巴斯蒂安奥吉尔车手领先冠军,帕东的队友蒂埃里诺伊维尔排名第二

帕登是第八,错过了蒙特卡洛的首轮比赛